UTO財經 | 菲嚟開股 | 李慧芬: 航運股獲買盤承接 中遠海能創20月高
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UTO財經 | 菲嚟開股 | 李慧芬: 航運股獲買盤承接 中遠海能創20月高
主營中國內地沿海和國際油品運輸、船舶出租、以及液化天然氣運輸(LNG)、液化石油氣(LPG)運輸的中遠海能(01138.HK),近期股價吐氣揚眉,上週五一度創下20個月以來高位4.99元。 因受惠於油輪市場未來供應增長放緩,以及石油輸出國組織產量增加。俄羅斯及烏克蘭衝突導致石油運輸距離更長,但中遠海能(01138.HK)於當中的直接槓桿較少,其專注於超大型原油船(VLCC)業務,相信可在需求溢出的情況下,藉VLCC獲得次要收益。
此前中遠海能(01138.HK)公佈了截至去年12月底止全年業績,營業額126.45億元人民幣(下同),按年跌22.3%。按中國會計準則,現有141艘船舶中的94艘船舶資產減值準備將計入2021年止年度財務報表,因此期內盈轉虧蝕49.85億元,上年同期賺23.81億元。市場人士認為集團最壞時間已過,加上多次在2.81元低位獲買盤承接,股價有望進一步向上。
得益於諸多國家的脫碳目標,電力和工業領域對LNG的需求將保持強勁,全球LNG貿易量預計維持增長趨勢,預計2025年達到近5.75億噸/年。亞洲作為LNG進口增長的主要驅動,中國LNG進口量預計進一步增長,引領亞洲LNG進口需求。
中遠海能(01138.HK)非全資附屬聯合液化氣體運輸訂立造船合約,建造三艘LNG船舶,總代價5.54億美元,將以銀行貸款及內部資源撥付。船舶預期不遲於2024年9月底、12月底及2025年3月底交付。
筆者對今年亞洲航運股持正面看法,預期運費和盈利於今年將有更大的按年上漲空間。中遠海能(01138.HK) 股價處於低位,建議投資者買入,首目標5.50元;次目標6.85元。
(撰文: 高寶集團證券 執行董事 李慧芬)(本人並沒持有以上股票)
李慧芬Stella
(高寶集團證券有限公司執行董事)
畢業於美國皇家百聖大學,主修商業行政。
獲邀為多個財經節目的嘉賓主持,並為多份財經報章雜誌撰寫專欄,提供最新財經資訊和專業分析。
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