UTO財經 | 新股IPO | 林家亨：理想汽車的優點與缺點

【UTO財經|新股IPO | 林家亨】  理想汽車的優點與缺點

現時理想汽車的優點：
產品是混能汽車，生產成本較純電動車平宜(若現政策不變，平宜優勢在五年後消失），若現政策不變，因現時中國的充電樁數量仍未普及，未來3,4年混能車仍可快速增長，應比小鵬，蔚來更快實現年度盈利。故今年7月份其出車輛比小鵬及蔚來更多，因為價格更便宜。

理想汽車的缺點：
混能汽車是過渡性產品，本土市場更年期約在2025-2027年到臨， 混能汽車由現今至到2027年的生產成本不會顯著下降，但電能車中的電池生產成本到了2027年便有顯著下降，若理想不快速轉型，便是死路一條。理想自己本身沒能力/技術生產電池，要依賴其他公司的供應，產品成本的穩定性是其風險之一。純電車的更年期遠在2035年之後，故其中，長線投資值博率比混能車更好。另外，比亞迪（1211）也有生產混能車秦Plus DM-i，性能更優於理想ONE之混能車，故在中，長線的投資值博率而言，是低於比亞迪的。

假若認購理想汽車， 只適宜於投機短線現金認購，絕不宜孖展認購， 因為今次理想汽車在香港上市並沒有任何基石投資者參與， 即使買中，升幅也不會吸引。

利益申報： 本人持有比亞迪股份

 

林家亨

國農證券董事總經理

林家亨在香港從事股票研究二十多年，專門分析美股及港股，是極少數能準確分析過去二十多年。

「香港股票分析師協會」創會主席，現為「永遠名譽會長」。

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入貨價，止蝕位，追擊升幅大拆解。

圖片來源:網絡

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