UTO財經 | 菲嚟開股 | 藺常念：恒大汽車市值站上4000億 ，未來空間仍大

【UTO財經 |菲嚟開股|藺常念】恒大汽車市值站上4000億 ，未來空間仍大

港股周一急升過後，周二出現調整，恒指再度失守三萬點關口，低位曾跌近370點至29,800點水平以下。在大市回調之下，強弱顯現，當中恒大汽車(00708.HK) 在多名實力投資者260億港元入股的利好推動下，公司市值一路飆升，站上4000億港元台階，昨天單日升幅超五成，股價上升動力正在凝聚中，預計未來股迎來更明顯的爆發性升浪。

以今日上午股價走勢而論，恒大汽車開市以44.8元交易，即使在恒指回調幅度擴大，此股仍能逆市上升，一度升至47.75元，創52周高位。其後，此股面對部分短線沽盤後，上午收市報44.9元，股價較昨日全日輕微回調0.992%，半日成交額5.898億，盤底支持有力。

市場認為，恒大汽車股價的強勢表現，符合業界對該公司產品開發進度以及發展前景的預期。隨著恒馳系列車型量產時間表的臨近，和國內新能源汽車市場的迅速擴容，恒大汽車股價仍有不小的上升空間。

1月24日，恒大汽車宣布向6名投資者配股集資260億元，獲配股的6名投資者包括華人置業執行董事陳凱韻斥資達30億元認購，以及中國燃氣主席劉明輝。而是次配股價每股27.3元，較上周五收市折讓約9%，將發行約9.524億股，佔擴大後已發行股本9.75%，設12個月禁售期，屬長線投資。

集團表示，集資所得加強集團在新能源汽車產業的投術研發、生產投入、償還債務及一般企業用途。展望未來短線利好消息，恒大汽車較早前已發布了「恒馳」1系路跑视频，預計今年將有更多車系陸續公布，有助吸引更多資金流入。同時，上年度，恒大汽車己成立全球研究總院並擁有3200多名頂尖研發人員；上海、廣州的兩大生產基地亦已開始全線試生產；今年將快速籌建恆馳汽車展示體驗、銷售、維保修售後服務三大中心，包括36個恒馳展示體驗中心、1600個恆馳銷售中心、3000個自建及授權維保修售後服務中心，構建起龐大的汽車銷售渠道和售後服務網點。

從資本市場上，特斯拉自去年初上海超級工廠投產以來，股價屢創新高，目前市值已達8025億美元，約合6.2萬億港元。恒大汽車約3958億港元的市值，可以預見，隨著恒馳大規模量產，恒大汽車股價有望上演暴漲“神話”。若完全按照特斯拉市值測算，其市值還有近16倍增長空間。

當然，上述推算仍需要市場去驗證。究竟恒大汽車會否成為下一個創造市值神話的新能源車企，不妨拭目以待。