UTO財經|菲嚟開股 | 聶Sir股評：香港「零碳排放」願景 造就基石科技電動車充電業務火速崛起
UTO財經|菲嚟開股 | 聶Sir股評：香港「零碳排放」願景 造就基石科技電動車充電業務火速崛起
隨著2030年日漸靠近，意味著內地的碳達峰目標驗收可冀，香港自然也緊隨步伐，積極推動減碳產業，最終達致「零碳排放」願景。
參考《香港氣候行動藍圖2050》，於綠色運輸的環節表示通過推動車輛和渡輪電動化、發展新能源交通工具及改善交通管理措施，長遠達至2050年前車輛零排放和運輸界別零碳排放的目標。
政府會在2035年或之前停止新登記燃油和混合動力私家車，亦於推廣電動巴士及商用車輛的同時，現正積極研究與專營巴士公司及其他持份者合作，安排推出氫燃料電池巴士及重型車輛的時間表。
首個「EV 屋苑充電易資助計劃」項目竣工
筆者留意作為電動車充電系統解決方案供應商的基石科技 (8391) ，一直致力提供多個嶄新的電動車充電系統解決方案，及方便車主的充電計劃，亦為不同停車場安裝充電設備。
筆者留意作為電動車充電系統解決方案供應商的基石科技 (8391) ，一直致力提供多個嶄新的電動車充電系統解決方案，及方便車主的充電計劃，亦為不同停車場安裝充電設備。
自去年第四季以來不斷發佈配合政府上述「零碳排放」願景的好消息，例如於今年1月12日宣佈參與的首個「EV 屋苑充電易資助計劃」(「EHSS」) 項目竣工。
該項目位於何文田爵士花園，是全港首個獲批「EV 屋苑充電易資助計劃」的私人屋苑。《香港01》的報導指憑藉集團於電動車充電解決方案領域的實力，基石科技獲委任為該項目工程之承辦商。
「在家自在充」服務覆蓋現達30個屋苑
傳媒的描述體現集團在業界具高認受性，而今次集團一共為 302 個停車位提供及安裝電動車充電基礎設施，覆蓋率達 100%，這亦現時 EHSS 計劃中最大型的電動車充電基礎設施項目。
傳媒的描述體現集團在業界具高認受性，而今次集團一共為 302 個停車位提供及安裝電動車充電基礎設施，覆蓋率達 100%，這亦現時 EHSS 計劃中最大型的電動車充電基礎設施項目。
集團行政總裁葉兆康亦表示其他的 EHSS 項目也會陸陸續續於今年落成，並會展開為領展旗下 33 個停車場安裝充電站。
此外，基石科技深諳電動車車主的煩惱，並著手解決充電站不足問題，早於去年10月已推出「在家自在充」月費計劃，服務覆蓋現達30個屋苑，逾10,000個私人車位，設有多個靈活收費計劃，現為全港最多用戶的電動車充電月費計劃。
Cornerstone GO 公眾收費充電站設有超過70個熱點
另於去年11月伙拍策略性合作夥伴領展 (0823) 舉辦的「3,000電動車充電站啟動儀式」，會上基石科技表示集團建立的Cornerstone GO 公眾收費充電站，設有超過70個熱點，包括2023年上線的33個領展商場停車場充電站，方便車主隨時充電。
另於去年11月伙拍策略性合作夥伴領展 (0823) 舉辦的「3,000電動車充電站啟動儀式」，會上基石科技表示集團建立的Cornerstone GO 公眾收費充電站，設有超過70個熱點，包括2023年上線的33個領展商場停車場充電站，方便車主隨時充電。
筆者想指出香港的「零碳排放」願景將於未來不少於15年為香港的電動車產業帶來龐大經濟效益，停車場的充電設備將是不可或缺，並於可見未來需求與日俱增，證明基石科技的多年努力正確，踏準具備優厚發展條件的「快車道」，2023年業績表現值得憧憬。
除領展以外，筆者亦留意集團為超過十大知名電動車品牌的車主提供電動車充電解決方案，同時亦與這等品牌建立策略性合作夥伴關係，當中包括維信汽車、日產香港、現代汽車等；其中維信汽車表示旗下八成的充電站都是由基石科技提供服務。
就著現時此產業發展，預期基石科技在港的充電行業市佔率會不斷增長，隨著路面越來越多電動車，電動車車主會期望有覆蓋更廣的電動車充電網絡，相信基石科技於填補此需求缺口扮演重要角色，確認股份具備吸引的中長線投資價值，待今年季度業績及業務發展新消息陸續公佈後，股價於上半年有望重上1.90至2.00元，於1.40元或以下為不俗的進場時機。
聶振邦 (聶Sir)
博威環球資產管理
金融首席分析師
筆者確認本人及其有聯繫者均沒有出現以下兩種情況，其一是在執筆前三十天內曾交易上述分析股票；其二在文章發出後三個營業日內交易上述的股票。此外，筆者現時也並未持有上述股份。
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圖片來源:網絡
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